还有投资者询问：小米官方回应目前都没有接触到事故车，贵司通过审图途径知道事故车情况的?确认不是贵司电池的直接证据有哪些?截至发稿，宁德时代没有回复。4月2日上午，小米汽车的客服人员回应称，小米SU7分为标准版、Pro版以及Max版。其中标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池，“两种电池混装的，是随
在上海车展上，中国品牌汽车制造商除展示最新技术外，纷纷推出新款车型，受到中外参观者广泛关注。新华社记者 方 喆摄以“拥抱创新，共赢未来”为主题的第二十一届上海国际汽车工业展览会正如火如荼地举行。本届车展共吸引26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米，参展国别更多，参
封面新闻记者 李继龙2025年3月29日晚，安徽铜陵德上高速发生的一起严重交通事故，将新能源汽车电池安全问题再次推至舆论风口。一辆小米SU7标准版以近百公里时速撞击隔离带后发生爆燃，尽管搭载磷酸铁锂电池被公认为安全性较高的技术路线，但剧烈碰撞引发的内短路仍导致电池热失控。这起事故不仅造成车内人员伤亡
金融界2025年4月5日消息，国家知识产权局信息显示，无锡奥特维科技股份有限公司取得一项名为“电池串生产设备及电池串生产方法”的专利，授权公告号 CN 113097329 B，申请日期为 2021年4月。天眼查资料显示，无锡奥特维科技股份有限公司，成立于2010年，位于无锡市，是一家以从事研究和试验
4月10日，零跑汽车全新B系列首款全球化车型——零跑B10正式上市。新车定位紧凑型SUV，共推出5款车型，CLTC续航里程覆盖510km和600km两种版本，最快支持19分钟30%-80%的快充能力，官方指导价为9.98万至12.98万元。据介绍，零跑B10基于全球53个国家及地区的法规和标准开发，
4月15日消息，一加中国区总裁李杰表示，一加将在4月24日发布首款小屏性能旗舰一加13T，并称其“又小、又美、又强”。图源：微博结合一加官方发布的预热海报来看，这款手机主打“小屏高性能”，看来一加13T会是“性能强悍”和“紧凑机身”的结合。虽然体积小，但硬件方面会有大提升。那么一加13T是否值得购买
时隔8天，同济大学研究成果再登国际顶刊！北京时间今天（4月18日）凌晨2点，国际顶尖学术期刊《科学》（Science）在线发表了同济大学材料科学与工程学院车用新能源研究院罗巍教授与合作者的研究论文，论文题为《固态电池锂金属负极的疲劳》。该研究首次发现了固态锂电池金属锂负极疲劳失效现象，揭示了疲劳失效
文｜韭菜财经v在全球能源结构向低碳化转型的战略机遇期，动力电池产业正经历技术迭代与产能扩张的双重变革。在全球动力电池领域，宁德时代以令人目眩的速度完成了从行业新秀到万亿帝国的蜕变。据市场研究机构SNE Research发布的2024年全球动力电池装车量数据显示，2024年全球市场电动汽车（含纯电、
